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        重磅!永磁牽引項目獲國家科學技術獎!

        發布時間:2019-01-25 來源: 瀏覽次數:519
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              2018年度國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行,其中,中車株洲電機參與的“軌道交通永磁牽引系統關鍵技術研究與應用”項目獲國家技術發明二等獎,TQ-600永磁牽引電機作為軌道交通永磁牽引系統中不可或缺的重要組成部分再次獲得國家認可。

        尖端產品 驅動時代

         

              此次獲評的項目成果目前已成功應用于國際首列350km/h速度等級的永磁高速動車組上,該技術的出現順利開啟了中國3.0版高鐵動力時代,首次實現國內永磁動力在軌道交通領域的運用。

         

              優點多——輕量化、高效率、高可靠性、低噪音、低維護成本。TQ-600永磁牽引電機的電機效率、轉矩利用率系數、功率密度均大幅領先異步牽引電機,具有不可比擬的先進性。

              效率高——與CRH380A高速動車組的異步牽引電機相比較,產品重量降低35%,效率提升3%以上,節能達到10%以上。以一列8編組高鐵每天往返一次滬昆線計算,裝載該“神器”后,一年可節約電能100多萬度。

         

        TQ-600永磁牽引電機雖節能省電

        但性能表現也絕不“將就”

        在線路考核實驗中

        385公里/時的最高試運行速度

        創造了世界軌道交通領域

        永磁牽引系統的最高運行速度!

         

              同時,通過采用世界新型稀土永磁材料,有效克服了永磁體失磁這一世界難題;開發了新型全封閉永磁電機通風冷卻結構,能對部件進行定向冷卻,解決了電機部件溫升問題;開發了新型高速內置式轉子沖片結構,滿足電機電磁性能和高速運轉要求,確保牽引動力運行的安全可靠。

              TQ-600永磁牽引電機是中車株洲電機公司具有完全自主知識產權的產品。該電機的成功研制是牽引技術領域的一次革命性突破,拉開了永磁驅動時代的序幕,更是下一代牽引電機的發展方向。TQ-600永磁牽引電機在高速動車組上的成功運用,進一步確定了公司在永磁牽引行業的領跑地位,必將對未來整個軌道交通領域產生極其深遠的影響。

        技術領先 搶占高點

         

              從2004年開始,中車株洲電機公司在永磁領域走過了15個春秋。在立足現有軌道交通、風力發電和高效特種電機、變壓器成熟產業的基礎之上,通過深耕細作和創新驅動,向多個新興戰略性產業領域延伸,永磁動力技術已實現“海陸空”等多領域的全方位覆蓋。

              2009年,公司成功研制的泥漿泵用永磁同步驅動電機,取得了石油鉆機動力的重大突破;

              2011年,成功研制出轉速達12000r/min商用空調高速永磁電機、轉速達18000r/min蒸汽壓縮機用永磁直驅高速電機系統,并研發出國際首臺驅動大功率高速離心縮,經鑒定該技術處于國際領先水平;

              2012年,公司研制的儲能式輕軌車的TQ100永磁同步牽引電機順利下線;

         

         

              2014年,公司與格力合作,研制的商用空調高速永磁電機進駐人民大會堂,以優異的整體性能成功打破多年來外資品牌長期“壟斷”人民大會堂空調采購、安裝和服務的局面;

         

              2015年,公司研制的TQ-600永磁牽引電機裝載在中國首列永磁高速動車組上,在大西線順利通過試驗考核,最高試運行速度達到385公里/時,成為目前世界上軌道交通領域永磁牽引系統的最高試運速度;

              2015年,“永磁高鐵牽引系統通過首輪線路試驗考核”入選由兩院院士評選的“2015年中國十大科技進展新聞”;

         

         

              2016年,新下線的新能源汽車用輪邊永磁驅動系統獲得中國工程院院士劉友梅的高度點贊,實現了我國新能源汽車動力系統由第一代動力集中型向第二代動力分散型的革命性轉變,對汽車動力變革具有深遠的意義;

         

              2017年,全球首套盾構機永磁同步電機,打破了原來動力驅動模式,是該機械領域“動力驅動”形式的一次重大技術變革與突破,目前已經無障礙運行兩周年,獲得客戶的高度認可。

        新一代利器  擁抱未來

         

              中車株洲電機有限公司秉承精益研發理念,落實國家創新驅動發展戰略,構建了永磁牽引電機自主研制平臺,填補了我國高速動車組永磁牽引電機技術空白。

              據悉,目前中車株洲電機公司又依據國家重點研制項目“跨國互聯互通高速列車牽引電機與牽引變壓器研制”,研發了新一代永磁牽引電機。該電機的出現將承接TQ-600的榮耀與輝煌,成為國際軌道交通領域又一出色的尖端利器,助力公司在國際永磁技術的應用領域邁上新臺階。

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